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千亿国际手机网页登录汽车充电|囚徒wingying|桩存收费乱象：充电80元服

　快科技3月15日消息，据“每经新闻”报道，有新能源车主表示，虽然当前电动车不加油，且充电桩的数量持续增加，但仍存在“充电焦虑”的问题。　　一位特斯拉车主在充电时发现，自己在特斯拉超充桩充电半小时，总费用80多元。其中囚徒wingying，电费30元囚徒wingying，服务费50元囚徒wingying，服务费比电费还高。　　并且，电费单价0.83元/度，服务费单价却高达1.36元。车主认为，“

　　快科技3月15日消息★★✿，据“每经新闻”报道★★✿，有新能源车主表示★★✿，虽然当前电动车不加油★★✿，且充电桩的数量持续增加★★✿，但仍存在“充电焦虑”的问题★★✿。

　　一位特斯拉车主在充电时发现★★✿，自己在特斯拉超充桩充电半小时★★✿，总费用80多元★★✿。其中囚徒wingying★★✿，电费30元囚徒wingying★★✿，服务费50元囚徒wingying★★✿，服务费比电费还高★★✿。

　　并且★★✿，电费单价0.83元/度★★✿，服务费单价却高达1.36元★★✿。车主认为★★✿，“平时应急使用也就算了★★✿，但这个收费实在不合理★★✿。”

　　记者调查发现★★✿，当前大多数充电站的收费项目包括充电费★★✿、服务费和停车费（部分站点停车免费）★★✿，在用电高峰期★★✿，部分地区还会执行分时电价政策★★✿。

　　此外★★✿，一些充电站除了停车费之外★★✿，还有超时占用费★★✿，虽然运营方均表示超时占用费不是为了盈利★★✿，只是为了让前车充完电后腾出充电车位千亿国际手机网页登录★★✿，方便后车使用★★✿，但部分企业上不封顶的占位费★★✿，也不能让所有消费者都支持囚徒wingying千亿国际手机网页登录★★✿。

　　报道指出★★✿，在收取服务费★★✿、停车费方面★★✿，我国尚未设立统一的全国性技术标准囚徒wingying★★✿、行业标准或法律法规来约束和监督充电桩收费千亿国际手机网页登录★★✿，相关费用主要由地方政府和市场调节囚徒wingying★★✿。

　　对此★★✿，有业内人士表示★★✿，充电桩等配套设施的发展速度尚未跟上新能源汽车的快速普及千亿国际手机网页登录千亿国际手机网页登录★★✿。要解决这一问题★★✿，首先应要求共享充电桩企业做到价格透明囚徒wingying★★✿，并将违规案例向社会公开曝光★★✿。此外★★✿，还需从规范充电桩的投资★★✿、建设和运营入手★★✿，确保产业健康发展★★✿。球友会app官网★★✿，建材 qy球友会官网app下载★★✿，QY球友会体育官方网站★★✿。