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千亿球友会|蜜芽地址永不失联2022|汽车充电桩存收费乱象：充电80元 服务费比
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一位特斯拉车主在充电时发现◈ღღ◈，自己在特斯拉超充桩充电半小时◈ღღ◈，总费用80多元◈ღღ◈。其中◈ღღ◈，电费30元◈ღღ◈，服务费50元◈ღღ◈，服务费比电费还高蜜芽地址永不失联2022◈ღღ◈。
并且◈ღღ◈，电费单价0.83元/度◈ღღ◈，服务费单价却高达1.36元◈ღღ◈。车主认为◈ღღ◈，“平时应急使用也就算了◈ღღ◈，但这个收费实在不合理◈ღღ◈。”
记者调查发现◈ღღ◈，当前大多数充电站的收费项目包括充电费◈ღღ◈、服务费和停车费（部分站点停车免费）◈ღღ◈，在用电高峰期◈ღღ◈，部分地区还会执行分时电价政策◈ღღ◈。
此外◈ღღ◈，一些充电站除了停车费之外蜜芽地址永不失联2022千亿球友会◈ღღ◈，还有超时占用费◈ღღ◈，虽然运营方均表示超时占用费不是为了盈利◈ღღ◈，只是为了让前车充完电后腾出充电车位千亿球友会◈ღღ◈，方便后车使用蜜芽地址永不失联2022◈ღღ◈，但部分企业上不封顶的占位费◈ღღ◈，也不能让所有消费者都支持◈ღღ◈。
报道指出◈ღღ◈，在收取服务费◈ღღ◈、停车费方面◈ღღ◈，我国尚未设立统一的全国性技术标准◈ღღ◈、行业标准或法律法规来约束和监督充电桩收费◈ღღ◈，相关费用主要由地方政府和市场调节蜜芽地址永不失联2022◈ღღ◈。
对此◈ღღ◈，有业内人士表示千亿球友会◈ღღ◈，充电桩等配套设施的发展速度尚未跟上新能源汽车的快速普及◈ღღ◈。要解决这一问题◈ღღ◈，首先应要求共享充电桩企业做到价格透明蜜芽地址永不失联2022◈ღღ◈，并将违规案例向社会公开曝光◈ღღ◈。此外◈ღღ◈，还需从规范充电桩的投资蜜芽地址永不失联2022千亿球友会◈ღღ◈、建设和运营入手◈ღღ◈，确保产业健康发展◈ღღ◈。
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